专 栏
《大左聊驾培》
大家好，我是左光，可以叫我大左，一个驾培行业的创业者。在“大左聊驾培”，我将持续分享驾培行业那些或成功、或失败、或神秘的案例，并以一个商业顾问的角度透过现象看本质，向您汇报我的商业洞察。
前言
前几篇文章说了无形资产，成本优势和网络效应的护城河，都是阻挡竞争对手进来的，今天谈的护城河迁移成本，则是防止学员逃离出去的。
01
迁移成本
迁移成本是指客户从一个企业的产品转向另一个企业的产品所要花费的成本，包括习惯和资产。
比如，很多苹果用户听说华为、小米也不错，忍不住试试，上手之后，发现完全没法用，这个按钮在哪，那个功能在哪里，怎么都招不到；换手机号码就更困难了，因为他已经是我的核心资产，我没有办法通知通讯录里的4000多联系人说我换号了。
而且，我的手机号码跟我的各种APP，银行账号，车房信息绑定了，一旦分配给了别人，我可能会丢掉无法挽回的重大资产。
就是因为这两把分别叫做“习惯锁”和“资产锁”的护城河，把客户所在了苹果公司和运营商那里。
了解了迁移成本的含义，是为了给那些想转学的学员设置障碍吗？
当然不是！虽说早在2019年小型汽车驾驶证就已经实行了全国通考，转校依然是小概率事件，没必要浪费篇幅研究这个命题。
可通过上面的案例，你是否洞察到：用户的个性化数据，就是这把锁。
02
学员的个性化数据
不只学员的姓名，年龄，手机号码，高矮胖瘦，家庭背景，家庭住址，工作地址，学历这些基础信息，甚至学员的爱好，性格，职业发展方向，财务状况，社会关系等私密的个性化数据，驾校也不难得到。
历经数月的交往，学员多方面的需求，只要用心，你可以了如指掌了。
这些数据有啥用啊？“有大用啊！说一个例子，咱们开开脑洞”。
一个瘦小、性格开朗，家境富裕的女学员，在教练的精心辅导下，几经周折，终于拿到了驾照。
你的教练和她建立了深厚的信任关系，除了转介绍些学员外，咱就这么忍心放她走吗？
你的教练推荐了一款适合小个子女生的个性十足的黄色MINICopper，并带她试乘试驾，她特别喜欢，于是在京东上下了单，顺便办理了车贷和保险。
提车当天，你退还了她一半学费，说厂家给的介绍费，不赚咱自己人的钱，她高兴坏了，感动坏了。
她马上要大学毕业，工作不好找，你说：报考公务员吧！她其实早有打算，就是有点畏难。
你告诉她，驾校跟华图有合作，那个知名的王老师老师每周二四六晚都会来，利用闲置的驾校教室辅导向她一样的同学，于是她下定了报考的决心。
你还告诉她，以后车子有什么小问题，学习的时候，在驾校就修了，换换机油轮胎之类的轻养护，在驾校顺便就做了，京车会的服务，放心吧。
这个例子提到的京东，也在找优质合作驾校，如果你想了解更为详细的情况，请私信或留言给我们。
03
驾校的核心资产
如今，都知道驾校日子难过，那是红利期过后的市场必然，很正常的事情。
聪明的驾校老板坦然处之，因为他们看到了除了驾培服务以外更大的机会，深谙驾校特有的核心资源的利用价值：
1、有用户数据，18岁至40的消费主力人群的精准数据，别忘了更为海量的过往学员哟。
2、有地，稀缺资源。
3、有人，懂车，懂用户的员工。
咱们不能捧着金饭碗要饭呀！先不提别的，如果驾校除了提供驾培服务之外还有别的服务可以让学员消费，聪明的你，洞察到了对教练员管理带来的改变了吗？
作为驾校老板的你，需要深度思考现象背后的本质，然后去行动，去布局。
04
商业本质和进步的动力
商业的本质是交易，信息不对称和信用不传递，让交易遭遇“阻力”，所有的商业进步都是越来越低的“交易成本”，克服阻力。
商业进步的动力，是连接。驾校拥有的核心资源，能让其他商家触达客户，能让信任传递，降低了交易成本。
你缺少的仅仅是连接，让交易变得瞬间触手可得！
抓重点！驾校留住学员的重点，可以围绕“人.车.生活”展看，今天不展开聊。
先来看一个老生常谈的概念。
05
汽车后市场
到底什么是汽车后市场呢？
汽车后市场是指汽车销售以后，围绕汽车使用过程中的各种服务，它涵盖了消费者买车后所需要的一切服务。
也就是说，汽车从售出到报废的过程中，围绕汽车售后使用环节中各种后继需要和服务而产生的一系列交易活动的总称。
汽车后市场最早的分类是以汽车整车销售的前、后顺序进行分类的，汽车后市场行业简称-车后市场。
汽车后市场大体上可分为七大行业：
1、汽车保险行业；
2、汽车金融行业；
3、汽车IT行业；
4、汽车养护行业(汽车精品、用品、美容、快修及改装行)；
5、汽车维修及配件行业；
6、汽车文化及汽车运动行业；
7、二手车及汽车租赁行业。
看看以上七大行业，找找感觉，是否跟我的驾校能够发生连接呢？
有没有更便捷的连接呢？有！
06
京东的战略布局
近期，京东汽车升级了汽车市场战略布局，愿意投入更多资源构建更为庞大的汽车前后市场的服务生态闭环，真正打通学车、购车、用车、车生活的全产业链条。
京东汽车后市场，包括汽车用品、汽车后服务市场、整车销售三大板块，经过近十年的发展，累计服务车主用户超过1亿。
伴随着汽车4S点销售服务模式的衰落，京东利用线上大数据优势，产业链整合优势，京友会的线下布局，实现了线上线下的一体化服务布局，引领了全行业的数字化转型。
如果把汽车后市场比作骨骼，大数据就是血液，而做为汽车前市场的驾驶员培训服务，却是新生。
在后市场，京东已经为消费者的爱车建立了“病历本”，在哪家门店进行过什么保养服务，产品品牌和批次均可追溯。
在前市场，京东决心与驾校一起，为消费者本人的车生活建立“档案”。
机会，近在眼前，期待与您的连接，推动行业的进步！
总结
今天，讲了一个反向护城河的概念：迁移成本。如果你的驾校只有驾培服务，零复购下，几乎不涉及这个概念。问题是，我们可以有别的选择。那就是：利用我们有的核心资源与其他商业机构发生连接，推动行业进步！
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